证券代码： 002708 证券简称：光洋股份 常州光洋轴承股份有限公司投资者关系活动记录表 编号：2026-003 号 投资者关系活动类 ☑特定对象调研 □分析师会议 别 □媒体采访 □业绩说明会 □新闻发布会 □路演活动 □现场参观 □其他 （请文字说明其他活动内容） 活动参与人员 1、投资机构：前方基金、银叶投资、宽裕资产、光大证券（自营）、 白犀资产、国泰基金、兆魏投资、慈阳投资、红土创新基金、冲积资 产、晓甪投资、青骊投资、泾溪投资、烜鼎资产、健顺投资、柏治投 资、沣沛投资、建信理财、浦泓投资、红杉中国、太平资产、唐臣投 资、博时基金、源乘投资、前海联合基金、潼骁投资、聚鸣投资、永 赢基金、南方基金、宏利基金、久阳润泉资本、华宝基金、泰信基金、 摩根基金、东方资管、光大保德信基金、方物基金、长城基金、东方 基金、中信证券、中信建投证券、国投证券、西部证券、方正证券、 五矿证券、长城证券、山西证券、浙商证券、招商证券、华安证券、 国联民生证券、国泰海通证券、中泰证券、西南证券、东方证券、东 北证券、广发证券、申万宏源、太平洋证券、中金公司、民生证券、 长江证券、华创证券、国金证券、华源证券等。 2、上市公司接待人员： 1）董事、首席执行官、总经理：郑伟强 2）董事、董事会秘书：汪建 3）IR 总监：徐佳琳 时间 2026 年 11 月 1 日 15:00-16:00 地点 线上会议 形式 网络远程 交流内容及具体问 一、关于光洋 答记录 （一）近四十年的精密制造积累 公司前身为常州滚针轴承厂，成立于 1987 年，并将于 2027 年迎 来建厂四十周年。2014 年，公司在深圳证券交易所上市，股票代码 002708。2024 年，黄山国资成为公司控股股东，公司由此转为地方国 资控股的上市公司。 公司早期与日本轴承企业 NTN 合资合作，吸收了日本在精密加工 领域的技术与管理经验；2021 年前后进入大众核心供应链，进一步引 入德国精密加工的管理理念。经过近四十年的积累，公司已形成融合 中日德三国制造经验与理念的先进制造能力。 这一能力是公司各项业务的共同基础。汽车轴承、同步器行星排、 电子线路板、机器人关节零部件，底层依托的是同一套精密制造能力。 这也是公司提出“立足汽车、走出汽车”的底气所在。 （二）五大生产基地与三大业务 公司围绕汽车、消费电子、机器人三大产业布局，现拥有五大生 产基地，分别为常州总部基地、天津天海基地、威海世一基地、今年 正式投产的黄山基地以及海外越南基地。同时，为快速响应客户需求， 公司在北美、欧洲、东北亚设有营销中心。 公司业务由汽车、消费电子、机器人三大板块构成。 汽车产业是公司的基本盘，2025 年实现营业收入超过 24 亿元。轴 承、行星排、同步器等产品已进入大众、吉利、比亚迪等主流车企供 应链，并配套博格华纳、采埃孚、麦格纳等全球一线汽车一级供应商。 消费电子产业方面，公司通过威海世一进入该领域，2025 年实现 营业收入近 3 亿元，并进入海内外头部消费电子品牌的供应链。今年 8 月完成对常熟东南相互的收购后，两家公司合计的消费电子年化营业 收入规模预计超过 10 亿元。 机器人产业是公司新近切入的战略领域，目前已形成核心零部件 供应、关节模组联合研发、机器人整机生产制造三层能力。 二、2026 年前三季度经营业绩 2026年前三季度，公司实现营业收入23.61亿元，同比增长24.95%； 其中第三季度实现营业收入 8.81 亿元，同比增长 39.99%，增速较上半年明显加快。 第三季度收入增速包含常熟东南相互并表的影响。剔除并表因素后，公司原有业务第三季度的收入增速仍高于上半年，表明增长并非完全来自并购，原有业务自身亦在提速。 （一）前三季度四大亮点 第一，总成化取得实质性突破。历时三年自主研发的机电式主动防侧倾稳定杆于今年实现规模化量产装车；同时，可断开式稳定杆、角模块等总成类产品完成批量生产、项目定点与送样。其意义不仅在于新增产品品类，更在于公司角色发生转变：由向一级供应商供应零件转为供应总成，单车价值量实现数量级提升。主动稳定杆等产品的单价显著高于传统轴承件。 第二，国际化布局落地。报告期内，公司核心业务获得多个国际车企的项目定点，海外客户结构持续优化；为了承接这一全球化战略，我们前瞻性地布局了黄山基地已经投产、并购了东南相互电子，越南基地也在加快建设，为海外客户提供了极具韧性的供应链保障。 第三，机器人业务快速上量交付。零部件层面，以交叉滚子轴承为代表的产品已进入多家头部下游企业供应链并实现量产；关节模组层面，多款减速器产品完成定型并实现量产；整机制造层面，公司与玄创机器人合作的机器人整机生产制造项目已实现量产交付 40 台。 第四，PCB 产品谱系趋于完整。威海世一在柔性电路板及高阶软硬 结合板领域具备优势，常熟东南相互在刚挠结合板与 HDI 领域具备优势，两家合并后，公司首次形成“FPC＋软硬结合＋刚挠结合＋HDI”的完整产品谱系。该谱系对应手机摄像头模组、AI 眼镜、智能影像、无人机等正处于快速增长期的下游应用方向。 （二）利润表现及原因分析 前三季度，公司实现归属于上市公司股东的净利润 5,828 万元，同 比下降 8.35%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-3,159 万元。 第一，机器人业务的战略性投入。该业务目前处于起步及产能爬坡阶段，研发投入、产能建设与团队配置等相关费用于今年集中发生；同时业务规模尚小，规模效应尚未显现。相关投入系公司为培育第二增长曲线主动作出的安排，并非被动形成的亏损，随着订单放量、产能利用率提升，效益会加速释放。 第二，汽车行业竞争加剧。行业价格竞争持续，传统业务产品毛利率同比小幅下滑。公司的应对方式是以总成化与国际化对冲价格压力，而非通过降价维持份额。 第三，会计及非经营性因素。员工持股计划的股份支付摊销费用同比增加，带动用工成本上升，该部分费用系公司为绑定核心团队所付出的成本，对应的是团队稳定性提升。此外，汇兑损益波动对财务费用形成影响，该项并不反映公司的经营能力。 上述三方面因素共同作用于当期利润表。总体来看，公司收入端加速增长，毛利率小幅承压，费用则因战略性投入而阶段性抬升。 （三）下一步经营计划 第一，继续扩大收入规模与市场份额。主要抓手仍是“总成化、国际化”：总成化提升单车价值量，国际化打开市场空间，两者协同推进，目标是优化产品结构、保持毛利率基本稳定。 第二，打造机器人第二增长曲线。目前该业务在手订单拓展顺利，下一阶段的关键在于规模提升。随着黄山基地一期产能逐步释放、规模效应显现。 第三，推进 PCB 业务整合。推动威海世一与常熟东南相互在产品、 工艺、采购及客户资源方面的融合，通过产品与工艺整合构建产品竞争