【证券时报网】在集运行业资本开支与绿色船队迭代并行的窗口期，低杠杆、高现金、强现金流的组合，为中远海控抵御周期底部、支撑全链化与绿色化投入提供了充足安全边际——这也正是其业绩韧性的底层支撑。 中远海控披露，2026年前三季度公司集装箱航运货运量2149.1万标准箱，同比增长6.47%。
中远海控子公司斥资202.74亿元订造18艘集装箱船，此举可能影响公司未来运力及成本结构。
【中远海控： 】财联社8月28日电，中远海控(601919.SH)公告称，公司全资子公司中远资产与外高桥造船签订造船协议，以每艘2.24亿美元(约15.20亿元)的价格订造十二艘22,000TEU型LNG双燃料动力集装箱船；
中远海控2026年中期利润分配方案拟每股派发现金红利0.43元，涉及金额约65.65亿元，反映公司盈利能力和股东回报政策。
二、 公司全体董事出席董事会会议。 三、 本半年度报告未经审计。 四、 公司董事长万敏、执行董事及总经理陶
中远海控公布2026年中期利润分配方案，每股派发现金红利0.43元，涉及金额约65.65亿元，投资者可关注其分红政策对公司现金流和股东回报的影响。
公司 公司 中远海运控股股份有限公司 2026 年半年度报告摘要 第一节 重要提示 1.1 本半年度报告摘要来自半年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到 www.sse.com.