【每日经济新闻】当“动力电池占整车成本的40%~60%,且还在不断涨价,那我不是在给宁德时代打工”的喊话成为切实的压力,车企将聚光灯对准了同一块零部件——被视为新能源汽车“心脏”的动力电池,欲掌握更多的主动权和话语权。
【科创板日报】作为国内头部高性能微型锂电池供应商,微电新能源聚焦消费级智能终端微型锂电池的研发、生产与销售,产品广泛应用于可穿戴设备、智慧医疗、便携式储能等热门赛道,手握苹果、小米、vivo、Bose等一众全球知名客户。
近日沙特首批大型电池储能项目正式落地并进入实质性建设阶段,国轩高科成功拿下该项目核心6GWh储能订单,为沙特三大主力储能站点提供全套储能解决方案,标志着公司正式突破中东高端储能市场。(证券时报)
【蓝鲸财经】“在具身智能时代,电池和芯片是最核心的壁垒,三电技术和优秀的产品力将会是公司的核心竞争力,自研则代表了我们希望像苹果和华为一样,将面向未来的核心技术壁垒掌握在自己手里。
【21世纪经济报道】(688353),公司是国内电解液添加剂领先企业,核心产品VC(碳酸亚乙烯酯)市占率长期位居国内前三,技术壁垒高、客户涵盖天赐材料、新宙邦等主流电解液厂商;
【太阳能: 】财联社9月11日电,太阳能近日接受机构调研时表示,公司1.4GW TOPCon项目已进入试产阶段,为组件端技术升级提供高效电池供给,亦不排除对外销售。
【中国经营报】虽然动力电池行业整体利润高于汽车行业,但扣除宁德时代这一头部企业的贡献后,行业平均利润水平并不算高。 “此前动力电池供应价格上涨,主因是材料价格大幅飙升——碳酸锂和磷酸铁锂价格曾翻倍上涨,电解液上涨近一倍,镍、钴、铜、铝均有不…
【 】数据显示, ,中间价报139350元/吨。
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【科创板日报】宁德时代上半年的产能利用率达到95%,而国内行业平均水平仅为65%。该行维持宁德时代A股目标价为595元人民币,较周四收盘价仍有约77%的上涨空间。
针对储能电池新建项目审批或将收紧的市场传闻,记者近日向多家电池企业核实确认,该消息属实。本次调整并非一刀切式叫停项目,后续储能项目审批节奏将结合市场供需现状动态调整。
【 】金十数据9月10日讯,随着锂电池行业向“反内卷”纵深推进,国内动力电池、储能电池新建项目暂时被叫停,等待年底考核结果,再决定下一步政策尺度。
【第一财经】随后,宁德时代称公司已报警。
【每日经济新闻】宁德时代、比亚迪、亿纬锂能等头部厂商净利率更高、产能利用率充足、客户结构多元,在2%阶段大多可以部分或全部向下游传导税负,利润侵蚀可控;
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【 】今夏以来,印度峰值用电需求与电力供应均创历史新高,但供电缺口却进一步扩大,为缓解电网消纳能力不足等问题,印度政府大力发展电池储能并推进电网建设。
【快科技】今日,苹果正式发布iPhone 18系列,根据苹果官网信息,iPhone 18 Pro Max拥有“iPhone历史上最长的电池续航”。 其中iPhone 18 Pro单次充电可以续航24小时;
【第一财经】9月9日晚间消息,在2026苹果秋季发布会上,苹果表示, ,是“历年来最好电池续航提升”。
①铜箔+PCB+光模块+固态电池+华为!这家公司载体铜箔已在1.6T光模块项目实现量产;②PCB+碳化硅+培育钻石+先进封装!这家公司超快激光钻孔设备已获首台订单;
【21世纪经济报道】作为对比,同期亿纬锂能净利润33.01亿元,仅为宁德时代的7.6%;中创新航15.23亿元,国轩高科13.86亿元,欣旺达归母净利润6.03亿元,四家二线电池厂净利润之和,不足宁德时代的六分之一。
工业和信息化部装备工业一司组织全国汽车标准化技术委员会开展了《燃料电池电动汽车 安全要求》强制性国家标准的制修订,已形成征求意见稿,公开征求社会各界意见。
【时代周报】另有网传信息称,事件发生在四川宜宾某动力电池工厂,并将其与宁德时代(300750.SZ)宜宾基地联系起来。 9月9日,时代周报记者从接近宁德时代的多位人士处获悉,网传涉事企业并非宁德时代。
【财中社】对比之下,此前2025款理想i6电池供应商是宁德时代(300750.SZ)和欣旺达。 成本所迫 理想汽车与宁德时代合作由来已久。早在理想第一款车型理想ONE发布时,宁德时代便是其核心电池供应商。
【比亚迪: 】财联社9月9日电,比亚迪在投资者关系活动中表示,第二代刀片电池是闪充车型的核心基础,进入2026下半年,第二代刀片电池月产能将逐步爬坡,以满足终端需求;目前闪充车型市场订单饱满,公司正持续推进产线扩产,匹配终端订单需求。
【新华财经】企业指数方面,宁德时代、比亚迪和LG新能源位列前三。其中,宁德时代自2022年以来连续5年排名企业指数第一。瞿国春介绍,宁德时代总体规模领先,并较早布局绿色制造;比亚迪具备全产业链优势,新能源汽车销量增长带动电池装车量提升;
【北京: 】财联社9月9日电,北京市人民政府印发《北京市“十五五”时期高精尖产业发展规划》。其中指出,打造智能网联汽车技术创新策源地与产业集聚高地。推动重点整车企业创新提质,提升产能利用率,持续打造安全科技舒适的京产好车。
【中国证券报·中证网】此前,理想主要与宁德时代、欣旺达合作,前者参与联合开发,后者与理想成立合资公司,承接“理想牌”电池生产。中创新航加入后,理想形成三家电池供应商并行供货格局。 中创新航进入理想供应链时,国内装车量已处于行业前列。
【时代财经】我们自研马赫芯片,并不影响英伟达仍然是全世界最好的芯片品牌;我们自研电池,也不影响宁德在内的品牌是全世界最好的电池品牌。
【 】东风集团副总理尤铮今日在聚合智能产业生态论坛(2026)上透露,东风集团自研350Wh/kg混合固液电池计划10月发布,将于2026年四季度量产上车。
【 】企查查显示,近日,海希功率科技(泰安)有限公司成立,经营范围包含:配电开关控制设备研发;输配电及控制设备制造;电池制造;电池销售等。企查查股权穿透显示,该公司由海希通讯间接全资持股。
【潍柴动力: 】潍柴动力在投资者关系活动中表示,2026年上半年动力电池销量约4.7GWh,同比翻番增长;收入约26亿元,同比增长113%。